上半年两江新区实际利用外资达12.69亿美元重庆
7月29日,两江新区鱼复工业园内,本年追加出资的奥特斯新工厂项目工地建造如火如荼。这个项目总出资10亿元,方案于2022年投产,建成后将为全球商场供给高性能核算模组的高端半导体封装载板。  重庆日报记者从两江新区得悉,本年上半年,两江新区实践利用外资达12.69亿美元,同比增加4.3%。  外企加快推动项目建造  和奥特斯相同,北汽岱摩斯也预备在两江新区加码,下一步方案增加出资4000万元,并带动一批工业链配套企业落地重庆。  记者了解到,在轿车工业方面,包含长安福特高质量开展方案、上依红扩能项目、康明斯大马力发动机项目等多个重点项目上半年开展顺畅,悉数达产后将极大完善两江新区工业体系,助推新区轿车工业高质量开展。  瞄准轿车、电子两大支柱工业开展对物流巨大的需求,以及果园港多式联运的便利性,新加坡物流巨子辉联埔程也加快推动重庆项目建造速度。  在果园港物流纽带,辉联埔程多式联运才智物流项目一期估计将于本年年底竣工。这是中新(重庆)战略性互联互通演示项目第一批落地的项目之一,总占地面积326亩,总出资达2.5亿美元。  重庆辉联埔程世界物流有限公司副总裁许丕吉称,一期项目竣工后,每天可包容2万-3万辆货车一起进进场,完全能满意物流生态圈内路途运送的需求。  扎根两江底气十足  两江新区是全市外资企业集合度最高的区域,外资企业扎根两江新区的底气,很大程度上代表外企继续看好重庆开展前景。  据了解,两江新区轿车、电子信息两大支柱工业,在上半年逆市飘红,其间轿车工业产量增速达8%,让外资企业充满信心。  坐落两江新区鱼复园区的诺玛科(重庆)轿车零部件有限公司是墨西哥独资企业。本年上半年,该公司的业务量增加态势不减,完成交给量是上一年同期的150%,其间出口量达到了5万套,创下前史最高。  诺玛科重庆工厂司理李植在承受记者采访时表明,作为外资企业,诺玛科(重庆)现已深度融入两江新区轿车工业中。跟着下半年很多整车企业产能不断增加,诺玛科(重庆)也会迎来更宽广的商场空间。  相同完成打破的还有上汽菲亚特红岩动力总成有限公司。该公司总司理告知记者,本年上半年,上菲红销量打破3万台,产销量均同比增加18%,5月的单月产量,更是达到了创纪录的8000余台。  “上半年货车商场需求比较微弱,下半年咱们会紧跟商场趋势,做好预备以满意商场需求。”该公司总司理说,公司将进一步扩展服务网点,建造掩盖全国的服务站,确保用户能得到愈加及时和高效的服务。  上半年,两江新区电子工业同比增加5.4%。新区电子企业重庆万国半导体科技有限公司相关负责人表明,疫情只时间短影响了公司出产,跟着年内万国半导体项目悉数达产,公司本年估计将完成10亿元产量,有望同比增加50%。  “两江造”在国内世界商场热销  受新冠肺炎疫情影响,上半年国内消费商场一度冷清。可是,在康师傅(重庆)便利食物有限公司门口,多辆货车却排着队,将各种口味的便利面运往西南各地商场。  坐落两江新区的康师傅(重庆)是西南区域最大的制面企业。疫情导致商场对便利食物的需求显着增加,康师傅(重庆)也因而完成了产量与产量的双增加。  不只是康师傅,本年上半年,重啤、中粮等多家消费品出产企业,都体现不俗。  除了消费品,两江制作的工业产品在世界商场也逆市上扬。  以金牛座为代表的高端车型正加快向中东和东南亚等区域出口,本年上半年出口总数超越7000辆。长安福特履行副总裁赵非称,两江新区将成为福特公司重要的出口基地,不断向全球商场供给整车及变速器等核心部件。  自上一年以来,北京现代重庆工厂现已累计向菲律宾、约旦、智利等12个国家出口各种车型总数超越15000台。  物流通道的疏通,是确保“两江造”顺畅发往国内外商场的关键所在。仅本年上半年,长安民生物流就为重庆首要车企发送了超越35万辆产品车,掩盖了世界国内首要商场。  长安民生物流整车事业部副总司理张永明表明,跟着重庆及两江新区各大整车厂在上半年的强势体现,长安民生物流的业务量也完成了大幅增加。(

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